项目巡礼 | 上海交通大学新建闵行校区校史档案文博大楼入选2020年度上海市建设工程白玉兰奖
发布者:上海智通建设发展股份有限公司(官网)

近日,上海交通大学新建闵行校区校史档案文博大楼项目入选2020年度上海市建设工程白玉兰奖。2020年,历时近三年的上海交通大学新建闵行校区校史档案文博大楼顺利竣工,上海市建筑工程质量监督站相关人员参与了大楼的竣工验收工作。项目现场,验收组认真听取了监理、设计、施工等单位有关工程建设的工作汇报,并仔细查阅了工程资料,逐项检查了现场节点的建设质量。最终一致认为交大文博楼建设程序规范合法、工程实体质量及观感质量符合设计和规范要求,各种材料试验及相关检测资料齐全,评价合格,通过竣工验收。这标志着智通建设项目管理团队完成了本项目的阶段性重大突破。

 

项目概况

上海交通大学校史档案文博大楼建设工程位于闵行东川路800号,总建筑面积约3万平方米,包括地上五层和地下一层,总投资额超过2亿元,建成后的档案文博楼将包括校史博物馆、档案馆、人文社科研究基地、学生阅览区、多功能报告厅以及地下车库等部分,将成为学校重要的宣传展示窗口、史料保管中心、文化研究基地、师生交流园地。校史档案文博楼是上海交通大学的重大文化工程,是承接学校上一个百年历史,开启下一个百年辉煌的标志性载体。

项目重难点

自2017年开工以来,本项目受到了上海各级党委政府的高度重视和社会各界的广泛关注,各级相关部门领导曾多次实地调研视察。

文博楼的建筑场地属于长江三角洲滨海冲击平原,地形较为平坦,地貌单一,场地现为校内空地,现场地面绝对标高在3.24m~5.44m之间,最大高差2.2m,最低点位于二号河边,场地内普遍标高在4.50m~5.00m左右。

质监站、业主、施工总包、监理集体针对幕墙龙骨的焊接质量及挂件的牢固性进行检查,以免石材干挂过程中掉落出现安全事故。

大楼北侧采光顶采用单层波形钢架结构,周长143.4m,最大跨度23.6m,最小跨度5.9m。一侧有钢结构和混凝土斜柱支撑,其他边界支撑在混凝土梁上。

因项目结构复杂图纸进行多次修改,现场业主负责人及校长、总包项目监理、总监理工程师及专业监理师对图纸改动部位进行对照及检查。

现场专业监理工程师对现场钢筋绑扎进行巡视检查,其大底板采用双层钢筋网在上层钢筋网下面应设置钢筋马蹬或混凝土垫块,以保证钢筋位置正确,钢筋马蹬应放在下层钢筋网上。

本项目主体结构变化较大,逐层造型不同,且隔层就有悬挑楼板,柱体形式多样。

根据招标文件提供的钢结构图纸,钢结构造型复杂。圆弧造型对于施工精度要求较高;杆件较多,对于现场焊接质量要求较高,且逐渐变化,总高度超过23m,并最终与主体结构相连接。

 

在项目建设过程中,智通建设项目监理部凭借专业化的管理水平和技术手段,狠抓施工过程控制,对进度、安全和文明施工进行全过程、全方位的现场监督管理,保障施工质量的同时,确保了项目按时完工,用实际行动践行了“让天下没有难做的工程”的使命。

智通建设深耕学校建设专业领域,已服务了近百个学校建设项目,积累了丰富的经验。仅在上海地区,公司服务的就有上海交通大学、复旦大学、电力学院、大境初级中学等项目。智通建设将继续围绕“匠心建设、精益智通”的理念,以专业研究和技术支撑作为坚实后盾,依托丰富的实践经验、高素质人才及专业数据库优势,不断提升品牌影响力与核心竞争力,进一步实现从“建成”到“建好”的升级。

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